防爆型齒輪立式減速電機(jī)

適用范圍：

齒輪減速電機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，屬于自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備*的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備，特別是在印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、包裝機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、彩盒機(jī)械、自動(dòng)倉儲(chǔ)、立體倉庫、立體停車場設(shè)備、紡織、染整、化工等設(shè)備上。

維護(hù)與安裝：

1、使用前請先行確認(rèn)齒輪減速電機(jī)外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？

2、請先行確認(rèn)購買齒輪減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格是否相符？

3、請先行確認(rèn)齒輪減速電機(jī)使用電壓。若電壓不穩(wěn)定時(shí)可加裝穩(wěn)壓器。

4、請確認(rèn)固定機(jī)座，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)時(shí)松脫。

5、若使用皮帶輪、鏈輪、聯(lián)軸器等附件時(shí)，需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。

6、齒輪減速電機(jī)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，額定電流不可超過電機(jī)銘牌標(biāo)示電流值。

7、齒輪減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入潤滑黃油，12000小時(shí)免更換潤滑油。

8、請留意周邊溫度、濕度、酸堿度等問題。

9、齒輪減速電機(jī)適應(yīng)環(huán)境為-10度~+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。

10、如果未依正確方式安裝、保養(yǎng)或操作，將有可能造成齒輪減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。

11、維修或拆卸時(shí)需確認(rèn)外部電源*拆離齒輪減速電機(jī)。

12、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以確保操作安全。

13、電機(jī)需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)。

14、請確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無誤后，再行啟動(dòng)齒輪減速電機(jī)。

15、若將齒輪減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。

16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部分電荷，請先行放電或端端子接地。

防爆型齒輪立式減速電機(jī)

特點(diǎn)：

1、齒輪減速電機(jī)按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)技術(shù)要求制造；

2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)95KW以上；

3、能耗低，性能*，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；

4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征；

6、產(chǎn)品用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合安裝、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

安裝布置：

減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長，維護(hù)簡便，應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。

1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開式里面，齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。

2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級(jí)的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡死齒輪。

3、同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須*，所以高速級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機(jī)中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來限制。